康明斯Q系列柴油發動機連桿

康明斯Q系列柴油發動機連桿

概述

B 系列發動機使用的連桿類型不同，這取決于發動機生產廠家和制造時間。并非所有連桿都是可互換的。

對于  QSB4.5  CM2150 B108 發動機：如果更換連桿，采用下列步驟進行連桿識別和互換。參考第 F 節中的步驟 001-999。

對于 QSB6.7 CM2150 B109 發動機：如果更換連桿，采用下列步驟 進行連桿識別和互換。參考第 F 節中的步驟 001-999。

并非所有連桿上都有零件號。將連桿與現有的連桿相配時，可能需要識別前者的外表特征。

連桿蓋上的平衡重

連桿短邊上的凸起

連桿短邊上的光滑邊緣

工字形連桿結構

機油槽和連桿襯套的厚度。

準備步驟

警告  蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

警告  冷卻液有毒。遠離兒童與寵物。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。

警告  等到溫度低于 50°C [120°F] 再操作，以避免熱的冷卻液導致人身傷害。

警告  美國的一些州和聯邦機構已經認定使用過的機油有致癌作用，而且能產生生殖疾病。應避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。

警告  為了減小人身傷害的可能性，應避免皮膚直接接觸熱機油。

斷開蓄電池。參考 OEM 維修手冊。

排放冷卻液。參考第 8 節中的步驟 008-018。

拆下缸蓋。

采用《康明斯 QSB4.5  CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。請參考第 8 節中的步驟 002-004。

采用《康明斯QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 8節中的步驟 002-004。

排放機油。

采用《 康明斯QSB4.5  CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-037。

采用《康明斯QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-037。

拆下油底殼和密封墊。

采用《 康明斯QSB4.5  CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。請參考第 7 節中的步驟 007-025。

采用《康明斯QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-025。

拆下機油吸油管。參考第 7 節中的步驟 007-035。

拆下缸體加強板。參考第 1 節中的步驟 001-089。

拆卸 J 形活塞冷卻噴嘴（如果配備），防止在拆卸連桿期間損壞。參考第 1 節中的步驟 001-046。

從發動機上拆卸活塞和連桿總成。

采用《 康明斯QSB4.5  CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。請參考第 1 節中的步驟 001-054。

采用《康明斯QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-054。

從連桿上拆下活塞。

采用《 康明斯QSB4.5  CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。請參考第 1 節中的步驟 001-054。

采用《康明斯QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-054。
清潔并檢查康明斯Q系列柴油發動機連桿能否繼續使用

警告  當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。

警告  用于清潔的壓縮空氣氣壓不應超過 207 kPa [30 psi]。只能穿上防護服，戴上護目鏡/面罩以及手套。

注意  連桿和連桿蓋之間的接觸面不是機加工面。處理過程中必須謹慎小心，以免損壞零件。

使用溶劑清洗連桿。

注: 只有清潔連桿和連桿蓋之間的接觸面后，才能用螺栓將連桿和連桿蓋組裝在一起，并用手擰緊，以避免損壞配合面。

使用溶劑和尼龍毛刷清潔連桿和連桿蓋之間的接觸面。用壓縮空氣吹干接觸表面。

用壓縮空氣吹干連桿。

注意  如果連桿或連桿蓋任何部位出現明顯磨損，必須將兩者作為一個總成更換。

檢查連桿蓋、連桿軸承鞍座和螺釘有無拉痕、裂紋、毛刺、劃痕或磨損。

注: 連桿和連桿蓋之間的接觸面不是機加工面。除非該表面上有貫穿的深拉痕或裂紋，否則不能認為該表面已損壞。

檢查康明斯連桿和連桿蓋之間的接觸面。

檢查康明斯連桿活塞銷孔是否損壞。

注: 連桿小頭孔沒有與襯套上的孔對準的機油油道。襯套上的孔僅在制造中使用。

測量康明斯連桿活塞銷襯套內徑。

康明斯連桿活塞銷襯套直徑

mm		in
40.019	最小	1.5756
40.042	最大	1.5765

如果發現襯套損壞或超出技術規范，可更換襯套。使用維修工具（零件號 3823902）拆卸和安裝襯套。

注意  使用黃銅夾鉗的臺鉗來固定連桿。工字梁上的缺口、劃痕或凹痕會導致發動機故障。

注意  連桿上的編號必須與連桿蓋上的編號相同。連桿與連桿蓋是作為一個總成制造的，不能互換。否則會損壞發動機。

使用清潔的 15W-40 發動機機油潤滑連桿螺釘。

組裝連桿、連桿蓋和螺釘。

擰緊螺栓。

扭矩值:  100  n.m  [74 ft-lb]

使用內徑千分表在分型線每側 20 度弧線內測量內徑。

在分型線 90 度處測量內徑。

連桿曲軸孔直徑（軸承已拆下）

mm		in
72.99	最小	2.873
73.01	最大	2.875

注: 如果連桿曲軸孔測量值不符合技術規范，必須更換連桿。

對安裝的康明斯連桿軸承重復上述檢查。

標準康明斯連桿曲軸孔直徑（軸承已安裝）

	mm		in
標準	69.05	最小	2.719
	69.10	最大	2.720

加大尺寸的康明斯連桿曲軸孔直徑（軸承已安裝）

	mm		in
加大尺寸
0.25 mm [0.010 in]	68.80	最小	2.709
	68.85	最大	2.711
0.50 mm [0.020 in]	68.55	最小	2.699
	68.60	最大	2.701
0.75 mm [0.030 in]	68.30	最小	2.689
	68.35	最大	2.691
1.00 mm [0.040 in]	68.05	最小	2.680
	68.10	最大	2.681

測量曲軸上連桿軸頸直徑。

標準康明斯曲軸連桿軸頸直徑

	mm		in
標準	68.962	最小	2.7150
	69.013	最大	2.7170

康明斯曲軸連桿軸頸直徑偏小

	mm		in
減小尺寸
0.25 mm [0.010 in]	68.712	最小	2.7052
	68.763	最大	2.7072
0.50 mm [0.020 in]	68.462	最小	2.6954
	68.513	最大	2.6974
0.75 mm [0.030 in]	68.212	最小	2.6855
	68.263	最大	2.6875
1.00 mm [0.040 in]	67.962	最小	2.6767
	68.013	最大	2.6787

注: 如果曲軸連桿軸頸不符合給定的技術規范，必須重新研磨曲軸。

康明斯軸承間隙等于連桿曲軸孔徑（帶軸承）減去曲軸連桿軸頸直徑。

連桿到曲軸軸承的間隙

mm		in
0.04	最小	0.002
0.12	最大	0.005

康明斯軸承間隙還可以在組裝發動機時使用塑性線間隙規確定。

注: 如果發現間隙超出技術規范，則更換連桿軸承或試用另一套連桿軸承。

最后步驟

警告  蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

將活塞安裝到連桿上。

采用《 康明斯QSB4.5  CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。請參考第 1 節中的步驟 001-054。

采用《康明斯QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-054。

安裝活塞和連桿總成。

采用《 康明斯QSB4.5  CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-054。

采用《康明斯QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168 ）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-054。

安裝 J 型活塞冷卻噴嘴（如果配備）。參考第 1 節中的步驟 001-046。

安裝缸體加強板。參考第 1 節中的步驟 001-089。

安裝機油吸油管。參考第 7 節中的步驟 007-035。

安裝油底殼和密封墊。

采用《康明斯 QSB4.5  CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。請參考第 7 節中的步驟 007-025。

采用《康明斯QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-025。

安裝缸蓋。

采用《康明斯 QSB4.5  CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。請參考第 8 節中的步驟 002-004。

采用《康明斯QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 8 節中的步驟 002-004。

加注油底殼。

采用《 康明斯QSB4.5  CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。請參考第 7 節中的步驟 007-037。

采用《康明斯QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-037。

加注冷卻系統。參考第 8 節中的步驟 008-018。

連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。

運轉發動機，使之達到正常工作溫度，檢查有無泄漏。

康明斯QS系列柴油發動機進氣接頭
準備步驟

康明斯不帶 EGR 系統

警告  蓄電池可能會有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

斷開蓄電池。參考 OEM 維修手冊。

斷開冷起動輔助裝置（如果配備）。參考第 10 節中的步驟 010-029。

拆下空-空中冷器管。參考第 10 節中的步驟 010-019。

拆下進氣接頭適配器（如果適用）。參考第 10 節中的步驟 010-131。

康明斯帶 EGR

警告  蓄電池可能會有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

斷開蓄電池。參考 OEM 維修手冊。

斷開冷起動輔助裝置（如果配備）。參考第 10 節中的步驟 010-029。

拆下空-空中冷器管。參考第 10 節中的步驟 010-019。

拆下進氣接頭適配器（如果適用）。參考第 10 節中的步驟 010-131。

使用《康明斯ISB、ISBe2、ISBe3、ISBe4、 QSB4.5 、QSB5.9、QSB6.7、ISC、QSC8.3、ISL、ISLe3、ISLe4 和 QSL9 康明斯發動機 CM850 電子控制系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3667186）中的以下步驟，以拆卸 EGR 溫度傳感器。參考第 19 節中的步驟 019-378。

使用《ISB、ISBe2、ISBe3、ISBe4、 QSB4.5 、QSB5.9、QSB6.7、ISC、QSC8.3、ISL、ISLe3、ISLe4 和 QSL9 康明斯發動機 CM850 電子控制系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3667186）中的以下步驟，以拆卸 EGR 壓差傳感器。參考第 19 節中的步驟 019-370。

拆卸康明斯 EGR 冷卻器管。參考第 11 節中的步驟 011-025。

拆卸康明斯 EGR 混合器。參考第 11 節中的步驟 011-021。

康明斯QS系列柴油發動機進氣接頭拆卸
汽車用和工業用康明斯QS系列柴油發動機

拆下安裝螺釘、進氣接頭、頂部密封墊、冷起動輔助裝置和底部密封墊。

注: 有些進氣接頭可能沒有如圖所示的 EGR 連接。

注: 確保不要用膠帶封住整個歧管邊緣，這樣可以正確清潔安裝表面。

揭下進氣歧管蓋開口處的膠帶，或者用一塊干凈的抹布堵住進氣口防止碎屑進入進氣系統。

船用康明斯QS系列柴油發動機

拆下進氣歧管處的 4 個安裝螺釘。

松開軟管卡箍。

拆下接頭的前部分。

拆下中冷器總成處的 4 個安裝螺釘。拆下接頭的后部分。

清潔和檢查能否繼續使用

康明斯汽車用和工業用

注: 密封材料和其它任何碎屑不得進入進氣口。

從進氣接頭、冷起動輔助裝置（如果配備）和進氣歧管蓋密封表面上拆卸舊密封墊材料。

拆下機油橫油道的管塞。

注: 對于配備 EGR 的發動機：

進氣接頭的內側可能會有保護涂層。當清潔進氣接頭時，不要損壞此涂層。它保護進氣接頭，防止腐蝕。

當清潔橫油道和 EGR 量孔時，建議使用尼龍刷。避免使用硬鐵絲刷，因為 EGR 量孔是非常敏感的測量裝置。

警告  使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。

警告  當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。

用安全溶劑浸泡進氣接頭的內側、EGR 壓差傳感器流量端口和橫油道。

注: 清潔溶劑需要是清潔鋁制品時是安全的。如果使用安全溶劑的效果不理想，則可使用礦物基溶劑。

用非研磨刷清潔進氣接頭中的碎屑。

用管清潔器或類似的設備清潔 EGR 壓差傳感器流量端口和橫油管。安裝進氣接頭前一定要完全地清潔端口。

使用壓縮空氣吹干進氣接頭、EGR 壓差傳感器流量端口和橫油道。

將管塞安裝到橫油道。使用螺紋密封膠來防止泄漏。

注: 在配備 EGR 的發動機上，進氣接頭內側表面堆積有煙灰和碳屬正?，F象。

從進氣歧管上取下膠帶或抹布。檢查進氣歧管蓋、冷起動輔助裝置、進氣接頭密封面是否有碎屑或其他損壞。

注: 有些進氣接頭可能沒有如圖所示的 EGR 連接。

康明斯船用

警告  當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。

警告  使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。

注: 刮擦密封墊材料時，在進氣歧管和中冷器總成內使用一塊抹布防止密封墊材料進入發動機。

清潔康明斯中冷器和進氣歧管的密封表面。

使用溶劑清洗接頭。用壓縮空氣吹干。檢查兩個進氣管接頭有無劃痕、毛刺或其它損壞。

檢查軟管接頭是否損壞或割傷。如有必要，進行更換。

安裝

康明斯汽車用和工業用

初始檢查：如果要在配備 EGR 的發動機上更換進氣接頭，檢查以確保 EGR 測量文氏管 (1) 正確安裝。

注: EGR 測量文氏管 (1)是非供應零件。進氣接頭必須與預先安裝的 EGR 測量文氏管一起購買。

使用新密封墊安裝冷起動輔助裝置（如果配備）。參考第 10 節中的步驟 010-029。

安裝進氣接頭和 4 個安裝螺釘。

如果發動機配備有 EGR，此時讓這四個螺釘保持松動。這有助于使總成施加在下一步要安裝的連接 EGR 的連接管上的壓力最小。

如果發動機沒有配備 EGR，轉到擰緊 4 個螺釘的步驟。

如果發動機配備 EGR，放置好進氣接頭，以便 Marmon™ 法蘭能夠正確連接管擴口。

安裝 EGR 連接管。參考第 11 節中的步驟 011-025。

擰緊 V 形帶箍。

扭矩值:  11  n.m  [97 in-lb]

擰緊進氣接頭上的 4 個螺釘。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

注: 有些進氣接頭可能沒有如圖所示的 EGR 連接。

康明斯船用

用新密封墊在中冷器總成上安裝后接頭，并擰緊 4 個螺釘。

擰緊螺釘。

扭矩值:  15  n.m  [133 in-lb]

安裝進氣接頭的前部分和 4 個螺釘。

擰緊螺釘。

扭矩值:  15  n.m  [133 in-lb]

擰緊軟管卡箍。

扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

最后步驟

帶 EGR

警告  蓄電池可能會有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

安裝 EGR 混合器。參考第 11 節中的步驟 011-021。

安裝 EGR 連接管。參考第 11 節中的步驟 011-025。

使用《康明斯ISB、ISBe2、ISBe3、ISBe4、 QSB4.5 、QSB5.9、QSB6.7、ISC、QSC8.3、ISL、ISLe3、ISLe4 和 QSL9 康明斯發動機 CM850 電子控制系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3667186）中的以下步驟，以安裝 EGR 壓差傳感器。參考第 19 節中的步驟 019-370。

使用《ISB、ISBe2、ISBe3、ISBe4、 QSB4.5 、QSB5.9、QSB6.7、ISC、QSC8.3、ISL、ISLe3、ISLe4 和 QSL9 康明斯發動機 CM850 電子控制系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3667186）中的以下步驟，以安裝 EGR 溫度傳感器。參考第 19 節中的步驟 019-378。

安裝進氣接頭適配器（如果適用）。參考第 10 節中的步驟 010-131。

安裝空-空中冷器管。參考第 10 節中的步驟 010-019。

連接冷起動輔助裝置（如果配備）。參考第 10 節中的步驟 010-029。

連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊

運轉發動機，檢查有無泄漏。

不帶 EGR 系統

警告  蓄電池可能會有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

安裝進氣接頭適配器（如果適用）。參考第 10 節中的步驟 010-131。

安裝空-空中冷器管。參考第 10 節中的步驟 010-019。

連接冷起動輔助裝置（如果配備）。參考第 10 節中的步驟 010-029。

連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。

運轉發動機，檢查有無泄漏。